深圳商报·读创客户端驻穗记者 姚嘉莉
记者6月10日从广东省交通运输厅获悉，广东多条铁路建设进入验收阶段，“轨道上的大湾区”再度刷新建设进度条。截至5月末今年计划通车的7个铁路项目已有4个项目进入验收阶段，包括穗莞深城际琶洲支线工程、新白广城际竹料至机场T2段、广佛环线城际广州南站至白云机场段和莞惠城际北延线小金口至惠州北段。
其中，新白广城际竹料至机场T2段项目总体进度已完成99%。项目位于广州市境内，设竹料站、白云机场东站、白云机场南站3座车站，设计行车速度160公里/小时。项目建成后，将串联广州北站和广州白云国际机场、深圳宝安国际机场等综合交通枢纽，全面形成珠江东岸穗莞深城际便捷客运通道，开辟白云机场、清远方向至深圳方向及珠三角东南部地区的快捷通路，对完善大湾区城际铁路网具有重要意义。
穗莞深城际琶洲支线工程项目总体进度已完成99%。项目位于广州市，起点为珠三角城际轨道广佛环线琶洲站(不含)，接入佛莞城际莲花站(不含)，全线设大学城东站、化龙站2座车站，设计行车速度160公里/小时。项目建成后，在琶洲站衔接广佛环线，在莲花站与佛莞(莞惠)城际连接，加强了城际铁路广佛环线、佛莞线、穗莞深线之间的沟通衔接，能进一步完善珠三角地区城际铁路系统网络和有效利用网络资源，有利于城际网灵活运营和实现整体效益的最大化。
此外，备受关注的汕汕铁路汕头南至汕头段项目总体进度已完成92%。项目位于汕头市濠江区、龙湖区，全长约19.8公里。项目是汕汕铁路东南沿海高铁通道的重要组成部分，为沿线城市融入湾区、连接华东提供了重要通道，对促进地区高质量发展，方便群众出行、优化营商环境、推动产业发展、助力乡村振兴，具有重要意义。
新建广州至湛江高速铁路工程项目总体进度已完成83.2%。项目正线自广州站引出，向西经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江，终至湛江北站，含广州枢纽、湛江枢纽相关工程，新建双线401公里，设计行车速度350公里/小时，新设佛山站、珠三角枢纽机场站、新兴南站、阳春东站、阳江北站、马踏站、茂名南站、吴川站、湛江北站9座车站，预留湛江东站、阳西站。项目建成后，广州中心城区与湛江中心城区可实现90分钟互达，可有效发挥粤港澳大湾区辐射带动作用，对促进粤西地区经济社会发展，加快推进广东省区域协调发展和高质量发展，具有重要意义。
